Força Aérea Brasileira-(FAB)

Força Aérea Brasileira (FAB) é uma das três Forças Armadas do Brasil e a maior força aérea da América Latina em contingente, número de aviões e poder de fogo.

História

Criação

1º GAvCa. P-47 levava o emblema "Senta a pua!" no nariz juntamente com a insígnia nacional do Brasil.

A criação da Força Aérea Real (Reino Unido) em 1918, da Força Aérea Italiana (Regia Aeronautica) e da Força Aérea da França durante a década de 1920, levou a ideia de unir o poder aéreo brasileiro sob a mesma organização. Juntamente com esses eventos, os estrategistas brasileiros também foram influenciados pelas teorias de Giulio Douhet, Billy Mitchell e Hugh Montague Trenchard.

O primeiro manifesto público para criar um serviço aéreo militar integrado surgiu em 1928, quando um major do exército chamado Lysias Rodrigues escreveu um artigo chamado Uma necessidade premente: o Ministério do Ar. Dois anos mais tarde, a Missão Militar Francesa, trabalhando para o Exército Brasileiro, deu os primeiros passos para organizar um braço aéreo nacional. A ideia recebe maior apoio quando um grupo de aviadores brasileiros vieram da Itália em 1934 e explicaram as vantagens de se ter uma aviação militar unificada. Além disso, a Revolução Espanhola e os primeiros movimentos da Segunda Guerra Mundial no final dos anos 1930 mostraram a importância do poder aéreo para as estratégias militares.

Um dos principais defensores do plano para criar uma força aérea independente foi o então presidente Getúlio Vargas. Ele organizou um grupo de estudos no início de 1940 e toda a estrutura do Ministério da Aeronáutica foi criada no final desse ano. Esta nova agência governamental era a responsável por todos os aspectos da aviação civil e militar, incluindo regulação, infraestrutura e organização.

Formalmente, o Ministério da Aeronáutica foi fundado em 20 de janeiro de 1941 e o seu ramo militar foi chamado "Forças Aéreas Nacionais", alterado para "Força Aérea Brasileira" (FAB) em 22 maio daquele ano. Os ramos aéreos do Exército ("Aviação Militar") e da Marinha ("Aviação Naval") foram extintos e todo o pessoal, aeronaves, instalações e outros equipamentos relacionados foram transferidos para a FAB.

Segunda Guerra Mundial

P-47 Thunderbolt empregado pela FAB durante a II Guerra Mundial.

A Força Aérea Brasileira obteve seu batismo de fogo durante a Segunda Guerra Mundial participando da guerra antissubmarino noAtlântico Sul e, na Europa, como integrante da Força Expedicionária Brasileira que lutou ao lado dos Aliados na frente italiana. Foram enviadas para a Itália duas unidades aéreas da FAB, o 1º Grupo de Aviação de Caça, o Senta a Púa!, e a Primeira Esquadrilha de Ligação e Observação (1ª ELO). A Força Aérea Brasileira contribuiu ao esforço de guerra dos Aliados na 2 ª Guerra Mundial, especialmente na frente italiana. A FAB estava principalmente equipada com aviões americanos tais como o Thunderbolt P-47.

O submarino alemão U-199 foi afundado 31 de julho de 1943 no Atlântico Sul a leste do Rio de Janeiro, por bombas um avião Mariner americano (VP-74) e dois aviões brasileiros (Catalina e Hudson) da Força Aérea Brasileira. Houve 49 sobreviventes e 12 mortos.

Em 9 de novembro de 2003, foi inaugurado em Pianoro, Itália, mais precisamente no distrito de Livergnano, uma placa em homenagem ao 2º Tenente-Aviador John Richardson Cordeiro e Silva, primeiro piloto da FAB abatido em combate, e a todos os demais integrantes da Força Aérea que estiveram lutando na Itália durante a Segunda Guerra Mundial. A placa foi agregada ao monumento já existente em homenagem aos que morreram combatendo os nazifascistas na guerra. A localidade de Livergnano foi escolhida por ter sido o local onde a aeronave de caça do tenente Cordeiro, um P-47 Thunderbolt, foi abatida em 6 de novembro de 1944, pela temida Flak, bateria antiaérea alemã, no regresso de uma missão de combate no norte da Itália.

Pós-Segunda Guerra e Guerra Fria

O Embraer AT-26 Xavante, que deixou de ser usado pela FAB em 2010.

Após a Grande Guerra, a FAB começou a voar com o caça a jato britânico Gloster Meteor. Os jatos foram comprados dos britânicos por 15.000 toneladas de algodão bruto, como o Brasil não tinha reservas em moeda estrangeira de sobra. O jato foi operado pela FAB até meados dos anos 1960, quando foi substituído pelo F-80C e TF-33A, que mais tarde foram substituídos pelos jatos MB-326, Mirage III eNorthrop F-5.

Durante a Guerra Fria, a República brasileira estava alinhada com os Estados Unidos e a OTAN. Isto significava que os F-5 podiam ser comprados mais baratos dos Estados Unidos, que chamavam este jato o "Freedom Fighter". Muitos outros países, como México, também se beneficiaram desta política.

A Embraer (Empresa Brasileira de Aeronáutica, Aeronáutica brasileira Co.) tem suas origens como uma empresa diretamente gerida e promovida pela FAB. Trabalhando com empresas italianas, desenvolveu o avião de ataque AMX nova (conhecida localmente como A-1) que constitui a espinha dorsal da força de ataque da FAB. O bem-sucedido Tucano T-27 e o avião de ataque "A-29", fabricados pela Embraer, também são amplamente utilizados pela FAB.

Organização e estrutura

Mirage 2000 durante a Cruzex IV2008 em Natal. Este avião foi desativado em dezembro de 2013.

AMX A-1A

AT-27 Tucano

C-130 Hercules

T-27 Tucano da Esquadrilha da Fumaça, que hoje utiliza o A-29 Super Tucano.

A Base Aérea de Santa Maria, situada no bairro Camobi, em Santa Maria/RS.

O Comando militar da força é exercido pelo Comando da Aeronáutica - COMAER, ao qual estão subordinados três Comandos-Gerais, três departamentos e diversos outros órgãos relacionadas com o funcionamento e administração da aviação brasileira, tanto civil como militar, e da pesquisa e desenvolvimento aeroespacial.

• Os três Comandos Gerais são:
  • Comando-Geral de Operações Aéreas
  • Comando-Geral de Apoio
  • Comando-Geral de Pessoal
• Os três Departamentos são:
  • Departamento de Controle do Espaço Aéreo
  • Departamento de Ensino da Aeronáutica
  • Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial

Comando-Geral de Operações Aéreas (COMGAR)

É ao Comando de Operações Aéreas (COMGAR) que estão subordinadas as unidades aéreas, bases aéreas e órgãos afins. Ou seja, o COMGAR é o braço armado da Força Aérea Brasileira.

Na estrutura do COMGAR, as unidades aéreas são agrupadas em quatro forças aéreas, a saber:

• 1ª Força Aérea ou I FAe, com sede na cidade de Natal. Engloba as unidades de preparação avançada de pilotos da FAB.
• 2ª Força Aérea ou II FAe, com sede na cidade do Rio de Janeiro. Engloba as unidades de asas rotativas (helicópteros) e as unidades de busca e salvamento, patrulha marítima e de apoio a Marinha em geral.
• 3ª Força Aérea ou III FAe, com sede na cidade de Brasília, DF. Coordena e gerencia o emprego das unidades aéreas de aplicação estratégica e tática, bem como as de defesa aérea.
• 5ª Força Aérea ou V FAe, com sede na cidade do Rio de Janeiro. É responsável pelas unidades de transporte, reabastecimento em vôo (REVO), lançamento de paraquedistas e apoio a unidades do Exército.

As unidades aéreas são as organizações militares que reúnem os meios operacionais da força. Cada unidade possui uma função específica, além de aeronaves, pessoal e instalações que assegurem o seu funcionamento.

As bases aéreas, por sua vez, estão organizadas através de uma divisão regional do território brasileiro, onde cada região (num total de sete) fica subordinada a um Comando Aéreo Regional (COMAR). São eles:

• I COMAR, com sede em Belém e jurisdição sobre os estados do Pará, Amapá e Maranhão.
• II COMAR, com sede em Recife e jurisdição sobre os estados do Piauí, Ceará, Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Alagoas,Sergipe e Bahia.
• III COMAR, com sede no Rio de Janeiro e jurisdição sobre os estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais e Espírito Santo.
• IV COMAR, com sede em São Paulo e jurisdição sobre os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul.
• V COMAR, com sede em Canoas e jurisdição sobre os estados do Rio Grande do Sul, Santa Catarina e Paraná.
• VI COMAR, com sede em Brasília e jurisdição sobre o Distrito Federal e os estados de Goiás, Mato Grosso e Tocantins.
• VII COMAR, com sede em Manaus e jurisdição sobre os estados do Amazonas, Roraima, Acre e Rondônia.

Investimentos

Em 18 de dezembro de 2008, o Presidente da República assinou o Decreto nº 6.703, aprovando a Estratégia Nacional de Defesa. O texto busca reafirmar a necessidade de se modernizar as Forças Armadas.

O governo brasileiro lançou um pacote de medidas que, em cinco anos, garantiria investimentos no setor equivalentes a 2,5% do PIB Brasileiro, um aumento de 75%. Para 2008, US$ 5.6 bilhões (de um orçamento US$24.4 bilhões deverão ser investidos em novos equipamentos.O projeto de orçamento de 2009 prevê R$ 50,2 bilhões para a Defesa. Destes, R$ 10,9 bilhões para investimentos no Exército, Marinha e Aeronáutica, essa última com uma previsão de R$ 1,2 bilhões destinados ao reaparelhamento.

O governo brasileiro, através do Centro Técnico Aeroespacial e da Agência Espacial Brasileira está investindo alto em um projeto que beneficiará as três forças armadas brasileiras, os satélites geoestacionários brasileiros,apenas com o projeto, já foram gastos R$ 10 milhões, além de beneficiar diversas áreas civis, o projeto beneficiaria as forças armadas, que passariam a ter mais tecnologia para comunicações seguras e para monitorar o vasto território brasileiro, e este seria um embrião, para futuramente abandonar o sistemaGPS estadunidense e criar um próprio sistema de tecnologia nacional. O Brasil é um dos 15 países que mantêm programas espaciais no mundo e o único na América Latina com um programa nesses moldes.

O ministro da defesa Nelson Jobim, coordena uma licitação internacional de R$ 8 bilhões, para aquisição de aeronaves caça de ultima geração, esta não é uma simples licitação para compra de aeronaves, o governo brasileiro pretende também adquirir a tecnologia necessária para fabricar seus próprios caças, com isto, em caso de conflito, o Brasil não dependerá de importações de aeronaves caça para se defender, terá a tecnologia para fabricá-los no país. As aeronaves que estão na fase final de seleção são a F/A-18E/F Super Hornet da empresa estadunidense Boeing, o Dassault Rafale da empresa francesa Dassault Aviation e o Gripen NG da empresa sueca SAAB.

Já estão em operação na amazônia brasileira, os helicópteros de ataque e missões C-SAR, Mil Mi-35M, designados pela Força Aérea Brasileira como AH-2 Sabre, são helicópteros adquiridos da empresa russa Rossoboronexport, em contrato de US$ 363 milhões firmado em 2008.

Já está concretizado pelo Ministério da Defesa, o negócio com as empresas Eurocopter da França e a brasileira Helibrás, por 1,890 bilhão de euros, para a compra e fabricação no Brasil, com transferência de tecnologia, de 50 helicópteros EC-725 Super Cougar, que estão entre os helicópteros militares de transporte de tropas mais modernos do mundo, também foram adquiridos quinze helicópteros UH-60L Black Hawk já foram encomendados pelo Ministério da Defesa por US$ 525 milhões as empresas estadunidenses Sikorsky Aircraft Corporation e General Eletric Engines.

Cem aviões leves de ataque A - 29 Super Tucano já foram entregues, foram adquiridos da empresa brasileira Embraer, esta aeronave é um sucesso de vendas da empresa, e inclusive foi utilizada no ataque da Força Aérea Colombiana a um acampamento do grupo narcoguerrilheiro Forças Armadas Revolucionárias da Colômbia, onde Raúl Reyes, o número 2 na hierarquia do grupo, veio a óbito.

O governo brasileiro, através da Força Aérea Brasileira, está participando em sociedade com as empresas Mectron do Brasil, a sul-africana Denel Aerospace Systems e a Força Aérea Sul-Africana no desenvolvimento e construção do míssil ar-ar A-Darter, projeto estimado em US$ 130 milhões, este míssil equipará os sessenta e oito caças F-5 da Força Aérea Brasileira, e as futuras aeronaves de 5º geração que serão adquiridas em processo licitatório que está em andamento. Além disto, a empresa Mectron desenvolveu para a FAB, outros mísseis, como o MAA-1B Piranha e o míssil antirradiação MAR-1, que foi concebido para atacar radares de sistemas de defesa antiaérea, terrestres e marítimos.

Também está em desenvolvimento pela Embraer, com apoio do governo brasileiro, uma nova aeronave para transporte de tropas, cargas e lançamento de paraquedistas, a ser utilizada pela FAB, o Embraer KC-390,o congresso brasileiro aprovou R$ 800 milhões para a Embraer concluir o projeto, já é considerada pela imprensa especializada como a aeronave mais moderna da categoria, tal aeronave já despertou interesse internacional, e vários países já demonstraram interesse em adquiri-la e até participar no seu desenvolvimento, como a França e a Colômbia.

A Força Aérea adotou o uso dos veículos aéreos não tripulados, conhecidos pela sigla VANT, que são controlados remotamente por militares. E está em fase de testes o VANTHermes-450 da empresa israelense Elbit, na Base Aérea de Santa Maria.

Outras compras e programas já realizados:

• Programa F-5BR - modernização dos caças F-5 E/F, concluído.
• Programa CL-X - compra de 12 aeronaves Casa C-295, todos entregues, com possibilidade de adquirir mais 8 unidades.
• Programa P-X - compra e modernização, ainda em processo, de aeronaves P-3 para patrulha marítima.
• Compra de 12 caças Mirage 2000, já entregues.
• Compra de um novo avião presidencial, o Airbus, já entregue.
• Compra de 2 aviões de transporte VIP, já entregues. A aeronave escolhida foi Embraer 190.
• Programa AMX-M - O programa iniciado em 2004 e 'liderado' pela Embraer mostrou atividade ao contratar, em novembro de 2008, a Elbit para o desenvolvimento dos aviônicos para modernizar as aeronaves AMX, Deve ser finalizado até 2014.

Unidades

Unidades Operacionais

Comando	Unidade	Nome	Aeronaves	Base Aérea
I FAe	1º/5º GAv	Esquadrão Rumba	C-95A	Base Aérea de Fortaleza
	2º/5º GAv	Esquadrão Joker	A-29B	Base Aérea de Natal
	1º/11º GAv	Esquadrão Gavião	H-50	Base Aérea de Natal
	GITE	Grupo de Instrução Tática Especializada		Base Aérea de Natal
II FAe	1º/7º GAv	Esquadrão Orungan	P-3AM	Base Aérea de Salvador
	2º/7º GAv	Esquadrão Phoenix	P-95B	Base Aérea de Florianópolis
	3º/7º GAv	Esquadrão Netuno	P-95A, P-95B	Base Aérea de Belém
	1º/8º GAv	Esquadrão Falcão	H-1H, H-36	Base Aérea de Belém
	2º/8º GAv	Esquadrão Poti	AH-2	Base Aérea de Porto Velho
	3º/8º GAv	Esquadrão Puma	H-34	Base Aérea dos Afonsos
	5º/8º GAv	Esquadrão Pantera	H-60	Base Aérea de Santa Maria
	7º/8º GAv	Esquadrão Harpia	H-60	Base Aérea de Manaus
	2º/10º GAv	Esquadrão Pelicano	H-1H, SC-105	Base Aérea de Campo Grande
	EAS	Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento		Base Aérea de Campo Grande
III FAe	1º/1º GAvCa	Esquadrão Jambock	F-5EM, F-5FM	Base Aérea de Santa Cruz
	2º/1º GAvCa	Esquadrão Pif-Paf	F-5EM	Base Aérea de Santa Cruz
	1º GDA	Esquadrão Jaguar	F-5EM	Base Aérea de Anápolis
	1º/3º GAv	Esquadrão Escorpião	A-29A, A-29B	Base Aérea de Boa Vista
	2º/3º GAv	Esquadrão Grifo	A-29A, A-29B	Base Aérea de Porto Velho
	3º/3º GAv	Esquadrão Flecha	A-29A, A-29B	Base Aérea de Campo Grande
	1º/4º GAv	Esquadrão Pacau	F-5EM	Base Aérea de Manaus
	1º/6º GAv	Esquadrão Carcará	R-35A, R-35AM	Base Aérea de Recife
	2º/6º GAv	Esquadrão Guardião	R-99, E-99	Base Aérea de Anápolis
	1º/10º GAv	Esquadrão Poker	RA-1A	Base Aérea de Santa Maria
	3º/10º GAv	Esquadrão Centauro	A-1A, A-1B	Base Aérea de Santa Maria
	1º/14º GAv	Esquadrão Pampa	F-5EM, F-5FM	Base Aérea de Canoas
	1º/12º GAv	Esquadrão Horus	RQ-450	Base Aérea de Santa Maria
	1º/16º GAv	Esquadrão Adelphi	A-1A, A-1B	Base Aérea de Santa Cruz
V FAe	1º/1º GTT	Esquadrão Coral	C-130M	Base Aérea dos Afonsos
	2º/1º GTT	Esquadrão Cascável	C-130M/SC-130M	Base Aérea dos Afonsos
	1º/1º GT	Esquadrão Gordo	C-130M/KC-130M	Base Aérea do Galeão
	1º/2º GT	Esquadrão Condor	C-99A	Base Aérea do Galeão
	2º/2º GT	Esquadrão Corsário	KC-137	Base Aérea do Galeão
	1º/9º GAv	Esquadrão Arara	C-105A	Base Aérea de Manaus
	1º/15º GAv	Esquadrão Onça	C-105A	Base Aérea de Campo Grande
I COMAR	1º ETA	Esquadrão Tracajá	C-95B, C-98, C-97	Base Aérea de Belém
	BINFAE-BE	Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Belém		Base Aérea de Belém
II COMAR	2º ETA	Esquadrão Pastor	C-95A, C-97, C-98	Base Aérea de Recife
	BINFAE-RF	Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Recife		Base Aérea de Recife
III COMAR	3º ETA	Esquadrão Pioneiro	C-95M, C-95B, C-97	Base Aérea do Galeão
	BINFAE-AF	Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial dos Afonsos		Base Aérea dos Afonsos
	BINFAE-GL	Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial do Galeão		Base Aérea do Galeão
	BINFAE-RJ	Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial do Rio de Janeiro		III COMAR
IV COMAR	4º ETA	Esquadrão Carajá	C-95A, C-97	Base Aérea de São Paulo
V COMAR	5º ETA	Esquadrão Pégaso	C-95M, C-95A, C-97, C-98	Base Aérea de Canoas
	BINFAE-CO	Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Canoas		Base Aérea de Canoas
VI COMAR	6º ETA	Esquadrão Guará	C-95C, VC-97, C-98, VU-35, VU-55	Base Aérea de Brasília
	BINFAE-BR	Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Brasília		Base Aérea de Brasília
VII COMAR	7º ETA	Esquadrão Cobra	C-97, C-98A/B	Base Aérea de Manaus
	BINFAE-MN	Batalhão de Infantaria de Aeronáutica Especial de Manaus		Base Aérea de Manaus
DECEA	GEIV	Grupo Especial de Inspeção em Voo	EC-95B/C, EU-93A	III COMAR
	1º/1º GCC	1º/1º Grupo de Comunicação e Controle		Base Aérea de Santa Cruz
	2º/1º GCC	2º/1º Grupo de Comunicação e Controle		Base Aérea de Canoas
	3º/1º GCC	3º/1º Grupo de Comunicação e Controle		Base Aérea de Natal
	4º/1º GCC	4º/1º Grupo de Comunicação e Controle		Base Aérea de Santa Maria
	5º/1º GCC	5º/1º Grupo de Comunicação e Controle		Base Aérea de Fortaleza
DCTA	GEEV	Grupo Especial de Ensaios em Vôo	A-1, XU-93, T-27, H-55	São José dos Campos
	CLA	Centro de Lançamento de Alcântara	C-98, H-50	Centro de Lançamento de Alcântara
DEPENS	1º EIA	Esquadrão de Instrução Aérea, Esquadrão Cometa	T-27	Academia da Força Aérea
	2º EIA	Esquadrão de Instrução Aérea, Esquadrão Apolo	T-25	Academia da Força Aérea
	Clube de Vôo à Vela		U-19, TZ-23, Z-15, Z-16, Z-20	Academia da Força Aérea
GABAer	GTE	Grupo de Transporte Especial	VC-1, VC-2, VC-99(A,B e C), H-34, H-35	Base Aérea de Brasília
	EDA	Esquadrão de Demonstração Aérea (Esquadrilha da Fumaça)	A-29	Academia da Força Aérea
CELOG/CECAN	CAN	Correio Aéreo Nacional		Base Aérea do Galeão

Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento

O Esquadrão Aeroterrestre de Salvamento (EAS), mais conhecido como PARA-SAR ('PARA' de paraquedistas, 'SAR' do inglês search and rescue, "busca e salvamento"), é o Esquadrão de emprego operacional FAB, que realiza missões de operações especiais e de busca e resgate, com um efetivo especialista em missões, evasão e resgate em território hostil, próximo ou atrás das linhas inimigas e C-SAR,está baseado na Base Aérea de Campo Grande, Mato Grosso do Sul.

Infantaria da Força aérea Brasileira (FAB)

A Infantaria da Aeronáutica, baseada na sua maioria pelos batalhões de infantaria da Aeronáutica, segundo seu regulamento, "tem como missão executar ações convencionais defensivas, ofensivas, e de proteção, a fim de contribuir para o cumprimento da missão constitucional da FAB, preservando equipamentos, instalações e pessoal de interesse da Força Aérea Brasileira".

Controle do Espaço Aéreo

O espaço aéreo é controlado pelo Departamento de Controle do Espaço aéreo (DECEA), através do SISCEAB (Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro), que abrange toda a Circulação Aérea Nacional (CAN). O DECEA exerce sua função por intermédio da atuação de quatro Centros Integrados de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA), um Serviço Regional de Proteção ao Voo (SPRV), cinco Centros de Controle de Área (ACC), quarenta e sete Centros de Controle de Aproximação (APP), cinquenta e nove Torres de Controle de Aeródromo (TWR), e ainda setenta e nove Destacamentos de Controle do Espaço Aéreo (DTCEA).

Destacamentos

CINDACTA I DTCEA – AN- Anápolis (GO) DTCEA - BQ- Barbacena (MG) DTCEA – BR – Brasília (DF) DTCEA – BW- Barra do Garças (MT) DTCEA – CC – Guarantã do Norte (MT) DTCEA – CF – Confins (MG) DTCEA – CY – Várzea grande (MT) DTCEA - GA – Gama (DF) DTCEA – GI – Chapada dos Guimarães (MT) DTCEA – LS – Lagoa Santa (MG) DTCEA – PCO – Petrópolis (RJ) DTCEA – PIE – Caeté (MG) DTCEA – SRO – São Roque (SP) DTCEA – STA – Santa Teresa (ES) DTCEA – TNB – Tanabi (SP) DTCEA – TRM – Três Marias (MG) DTCEA – YS – Pirassununga (SP) DTS – Brasília (DF)

CINDACTA II DTCEA-BI Bacacheri (PR) DTCEA-CO Canoas (RS) DTCEA-FI Foz do Iguaçu (PR) DTCEA-CT Curitiba (PR) DTCEA-FL Florianópolis (SC) DTCEA-PA Porto Alegre (RS) DTCEA-SM Santa Maria (RS) DTCEA-UG Uruguaiana (RS) DTCEA-JGI Jaraguari (MS) DTCEA-MDI Urubici (SC) DTCEA-CGU Canguçu (RS) DTCEA-STI Santiago (RS) DTCEA-CTD Catanduvas (PR) DTCEA-CG Campo Grande (MS) DTCEA-CR Corumbá (MS)

CINDACTA III DTCEA-AR - Aracaju (SE) DTCEA-FN - Fernando de Noronha (PE) DTCEA-FZ - Fortaleza (CE) DTCEA-LP - Bom Jesus da Lapa (BA) DTCEA-MO - Maceió (AL) DTCEA-NT - Natal (RN) DTCEA-PE - Petrolina (PE)                                                                                    DTCEA-PS - Porto Seguro (BA) DTCEA-RF - Recife (PE) DTCEA-SV - Salvador (BA) SRPV-SP DTCEA-SP - São Paulo(SP) DTCEA-MT - Marte(SP) DTCEA-ST - Santos(SP) DTCEA-SJ - São José dos Campos (SP) DTCEA-GW - Guaratinguetá (SP) DTCEA-SC - Santa Cruz (RJ) DTCEA-GL - Galeão(RJ) DTCEA-AF - Afonsos(RJ) DTCEATM-RJ - Telemática(RJ)

CINDACTA IV DTCEA-EG - Eduardo Gomes - Manaus (AM) DTCEA-MN - Manaus (AM) DTCEA-SL - São Luís (MA) DTCEA-SN - Santarém (PA) DTCEA-PV - Porto Velho (RO) DTCEA-CZ - Cruzeiro do Sul (AC) DTCEA-TF - Tefé (AM) DTCEA-IZ - Imperatriz (MA) DTCEA-RB - Rio Branco (AC) DTCEA-TT - Tabatinga (AM) DTCEA-MQ - Macapá (AP) DTCEA-AA - Conceição do Araguaia (PA) DTCEA-BV - Boa Vista (RR) DTCEA-VH - Vilhena (RO) DTCEA-GM - Guajará-Mirim (RO) DTCEA-SI - Sinop (MT) DTCEA-FA - São Félix do Araguaia (MT) DTCEA-UA - São Gabriel da Cachoeira (AM) DTCEA-FX - São Félix do Xingu (PA) DTCEA-OI - Oiapoque (AP) DTCEA-EI - Eirunepé (AM) DTCEA-MY - Manicoré (AM) DTCEA-EP - Porto Espiridião (MT) DTCEA-EK - Jacareacanga (PA) DTCEA-BE – Belém (PA)  DTCEA-TS – Tiriós (PA)

Efetivo

em 11 de outubro de 2011, a Força Aérea Brasileira contava com o efetivo de 77.454 pessoas, sendo 70.907 militares e 6.547 civis.

No ano de 1982 foi permitido a mulheres ingressarem na Aeronáutica.

• Em 2011 o efetivo militar era assim distribuído:
• 67.527 homens (87,18%)
• 9.927 mulheres (12,81%)
• Oficiais: 9.279 (11.98%)
• Suboficiais e Sargentos: 24.471 (31.59%)
• Cabos, Soldados e Taifeiros: 33.661 (43.45%)
• Cadetes e Alunos: 3.496 (4.51%)
• Efetivo total de funcionários civis: 6.547 (8.45%)

Exercícios

A Força Aérea Brasileira realiza operações aéreas com o objetivo principal de treinar suas tropas e testar seus equipamentos para mantê-los sempre capacitados a oferecer uma pronta-resposta em caso de possíveis acionamentos e necessidades. Os exercícios são de variadas naturezas, visando determinadas metas, e envolvem diversas Unidades. Dependendo da manobra, até mesmo Forças Aéreas de outros países: são as operações conjuntas, que trazem benefícios comuns às nações participantes, além de ajudas humanitárias no Brasil ou no Exterior:

• Cruzex I 2002,,,
• Cruzex II 2004,,,
• Cruzex III 2006,,,,,
• Cruzex IV 2008,,,,
• Cruzex V 2010,,,,

Equipamento

Aeronaves 

Aeronave	Origem	Tipo	Designação na FAB	Quantidade	Observações	Foto
Aviões de caça
Northrop F-5E/F Tiger II	Estados Unidos	Caça	F-5EM/FM	57	Função principal: Defesa aérea/Interceptação. Modernizados para o padrão F-5M. Serão retirados de serviço até 2025 (e substituídos pelo Saab Gripen NG)
Aviões de ataque
AMX	Brasil  Itália	Ataque ao solo	A-1 A-1B	42 11	Serão modernizados 43 unidades para o padrão A-1M realizado pela Embraer e pela Elbit. Previsão de retirada em 2030, quando serão substituídos por um novo lote de Saab Gripen NG.
Aviões de treinamento e ataque leve
Embraer EMB 312 Tucano	Brasil	Caça leve/Treinamento	AT/T-27	109
Embraer EMB 314 Super Tucano	Brasil	Caça leve/Treinamento Avançado	A-29/29B	99
Neiva T-25	Brasil	Treinamento Básico	T-25	57
Aviões de transporte
Airbus A319	União Europeia	Avião Presidencial	VC-1A	1
Embraer 190	Brasil	Avião Presidencial (vôos domésticos)	VC-2	2
Boeing KC-137 Stratoliner	Estados Unidos	Reabastecimento em vôo / Transporte	KC-137 (707-320C)	4	Desativados em 2013, serão substituídos pelo Boeing KC-767, convertidos em aviões de transporte/tanque pela IAI israelense.
British Aerospace BAe 125-400	Reino Unido	Ensaios em vôo	XU-93	1
EADS/CASA C-295	Espanha Indonésia	Transporte	C-105A	15	Mais 8 serão entregues.
Embraer EMB-110 Bandeirante	Brasil	Transporte/utilitário SAR Patrulha marítima	TOTAL C-95/P-95/R-95 C-95/A/B/EC-95/SC-95B C-95C (EMB 110P1K) RC-95 (EMB 110B) P-95A/B (EMB-111)	88 59 5 5 19	41 deles serão modernizados (C-95A, C95B, C95C, SC95B, R95). O restante será retirado.
Embraer EMB 120 Brasília	Brasil	Transporte	TOTAL C-97 C-97 (EMB 120) VC-97 (EMB 120ER) VC-97 (EMB 120RT)	17 9 3 5
Embraer EMB-121 Xingu	Brasil	Transporte	VU-9	8
Embraer ERJ-135	Brasil	Transporte	VC-99C	4
Embraer ERJ-145	Brasil	Transporte	C-99 (EMB-145)	7
Learjet 35	Estados Unidos	Transporte Foto aérea	VC-35 R-35A	9 3
Learjet 55	Estados Unidos	Transporte	VU-55C	1
C-130 Hércules	Estados Unidos	Transporte/Reabastecimento em vôo	C-130E/H KC-130H	21 2
Helicópteros
UH-1 Iroquois	Estados Unidos	Utilitário	H-1H	33	Serão retirados em 2012. Substituídos pelos H-36 e H-60
Bell 206 JetRanger	Estados Unidos	Utilitário	H-4B (206B)	3
UH-60 Black Hawk	Estados Unidos	Combate SAR / Busca e Salvamento	H-60L	16	Mais 15 H-60 foram requisitados.
Eurocopter AS-332 Super Puma	Brasil  França  Alemanha Espanha	Transporte	H-34 (AS-332M) VH-34	6 2
Eurocopter EC 135	Brasil  França  Alemanha Espanha	Transporte	VH-35 (EC-135T2i)	2
Helibras HB-350B	Brasil  França  Alemanha Espanha	Utilitário	H-50	25
Helibras HB-355	Brasil  França  Alemanha Espanha	Utilitário/Ensaios em vôo	H-55	3
Eurocopter EC 725 (H 36)	União Europeia  Brasil	Combate SAR/transporte	H-36	1	A primeira unidade da FAB ja foi entregue junto com uma da Marinha e uma do EB.
Mil Mi-35	Rússia	Ataque	AH-2 Sabre	12
Aviões utilitários
Embraer EMB 810 Seneca II/III	Brasil	Utilitário	U-7/7A (EMB 810C)	9
Embraer Ipanema	Brasil	Utilitário	U-19	4
Piper PA-32 Cherokee	Estados Unidos	Utilitário		1
Cessna 208 Caravan I/II	Estados Unidos	Utilitário	C-98 (208A) C-98B (208B)	8 10
Aviões de Vigilância aérea/Sensoreamento Remoto/Patrulha
Lockheed P-3 Orion	Estados Unidos	Patrulha marítima	P-3M/BR	9
Embraer E-99/R-99	Brasil	Alerta Aéreo Antecipado/Sensoreamento Remoto	E/R 99	5 E-99s 3 R-99s
Elbit Hermes 450	Israel	Vigilância aérea/Reconhecimento	RQ-450	4	2 unidades de testes serão devolvidas em 2014
Elbit Hermes 900	Israel	Vigilância aérea/Reconhecimento		1

Futuras Aquisições

Aeronave	Origem	Tipo	Designação na FAB	Quantidade	Observações	Foto
Eurocopter EC 725 (H-36)	União Europeia  Brasil	Combate SAR/transporte	H-36	18 (8 C-SAR+8 Transporte+2 VIP)	Serão fabricadas até 18 unidades para a FAB na fábrica da Helibrás em Itajubá, Minas Gerais. Primeiras unidades serão entregues em2010.[40]
Embraer KC-390	Brasil	Transporte/Reabastecimento em vôo	KC-390	2 + 28	2 protótipo do KC-390 estão em desenvolvimento. Encomenda de 28 unidades em 22 de julho de 2010.[41]
P-3 Orion	Estados Unidos Espanha	Patrulha Marítima	P-3AM	9	8+1(operacionais)+3 (suprimento). Unidades a serem entregues com atualizações em diversos componentes[42]
Gripen NG(Projeto FX-2)	Suécia	Multifunção (Defesa aérea/Interceptação/Ataque ao solo/Reconhecimento)	FX-2	36	Será o novo principal caça multifunção da Força Aérea.[43] A FAB planeja adquirir um total 108 caças[44] , que substituirão todos os Mirage 2000 (já desativados), F-5M (desativados até 2025) eAMX (modernizados, desativados até 2030).

Armamento

Mísseis, Bombas e Foguetes

Tipo	Armamento	Emprego	Origem	Aeronave
Míssil anticarro	9M120 Ataka-V	Alto explosivos anti-tanque	Rússia	AH-2 (Mi-35M)
Míssil antinavio	MAN-1	Será um míssil anti-navio com um Alcance 60–80 km	Brasil	A-1M
Míssil antinavio	AGM-84 Harpoon	Harpoon Block é um míssil lançado-ar	Estados Unidos	P-3M
Míssil ar-ar	A-Darter	5° Geração de mísseis Ar-Ar	Brasil/África do Sul	Gripen NG, A-1M
Míssil ar-ar	Mectron MAA-1 Piranha	Mísseis ar-ar de curto alcance.	Brasil	F-5M, A-29, A-1M
Míssil ar-ar	MAA-1B"Piranha B"	Esta nova versão do Piranha, se encaixa como um míssil de quarta geração com "Off boresigh", cerca de 90 ° e uma gama maior de 50%	Brasil	F-5M, A-29, A-1M
Míssil Anti-Radiação	MAR-1	Mísseis anti-radiação Brasileiro (ARM)	Brasil	A-1M, Gripen NG
Míssil ar-ar	Derby	Beyond-visual-range (BVR) Míssil Ar-Ar	Israel	F-5M, Gripen NG
Míssil ar-ar	Python -3 e -4	Short-range Míssil Ar-Ar	Israel	F-5M
Míssil ar-ar	R550 Magic	Short-range	França	Mirage 2000
Míssil ar-ar	Super 530	Beyond-visual-range (BVR) Míssil Ar-Ar	França	Mirage 2000
Bomba de fragmentação	BLG-252	Bomba	Brasil	A-1M, A-29, F-5M, AT-27
Bomba incendiária	BINC-300	Bomba	Brasil	A-1M, A-29, F-5M, AT-27
Bomba Guiada	Elbit Lizard	Bomba guiada a laser.	Israel	A-1M, F-5M
Bomba Guiada	SMKB-82/83	Bomba guiada por GPS (conhecido como AKAUAN)	Brasil	A-1M, F-5M, A-29
Bomba Guiada	Mark 83	Bomba guiada por GPS (conhecido como AKAUAN)	Estados Unidos	A-1M, F-5M, A-29
Bomba Guiada	Mark 82 bomba	Bomba guiada por GPS (conhecido como AKAUAN)	Estados Unidos	A-1M, F-5M, A-29
Foguete	Avibras Skyfire 70	Foguete ar-superfície	Brasil	A-29, A-1M
Foguete	SBAT-70/127	Foguete Ar-superfície	Brasil	AT-27, A-29, P-95
Foguete	S-8 rocket	Foguete Ar-superfície	Rússia	AH-2 (Mi-35M)

Outras Armas

Metralhadoras e Canhões automáticos

Tipo	Armamento	Observação	Origem	Uso
Metralhadora	M134 Minigun	Metralhadora multi-tambor pesada de 7,62 mm	Estados Unidos	H-60
Metralhadora	FN MAG	7.62 de uso geral	Bélgica	H-34, H-36, H-50
Metralhadora	Browning .50	12,7 de uso geral	Estados Unidos	A-29, AT-27
Canhão automático	Pontiac M39	20mm	Estados Unidos	F-5M
Canhão automático	DEFA 553	30mm	França	F2000, A1
Canhão automático	GSh-23L	Montagem móvel NPPU-23-23mm	Rússia	AH-2 (Mi-35M)

Armas da Infantaria de Aeronáutica

Designação	Origem	Tipo	Denominação	Nota
HK33 5,56 mm	Alemanha	Fuzil	HK-33	Fuzil Regular, Será substituído pelo IA-2
SG 550 5,56 mm	Suíça	Fuzil	SG-550	Operado pelo PARA-SAR
Taurus MT 12 9 mm	Brasil	Submetralhadora	M-972	Cópia da Beretta M12
Taurus PT-92 9 mm	Brasil	Pistola	M-975	Cópia da Beretta 92
IMBEL M-973 9mm	Brasil	Pistola	M-973	Cópia da Colt 1911 no calibre 9mm
Browning .50 12,7mm	Estados Unidos	Metralhadora
FN MAG 7,62mm	Bélgica	Metralhadora
Gaugio 12 CBC/Boito	Brasil	Escopeta
AR-15 5,56 mm	Estados Unidos	Rifle	AR-15
9K38 Igla	Rússia	SAM	SA-18

Radar

Plataforma	Origem	Tipo	Em Serviço	Nota
M-60	Brasil	Radar	4	radar de defesa antiaérea de baixa altura caracterizado por identificar alvos até o alcance de 75 km

O Exército Brasileiro também opera aeronaves de asa rotativa, Enquanto a Marinha do Brasil opera ambas as aeronaves fixa e de asa rotativa.

Ensino e Pesquisa na FAB

A Força Aérea Brasileira mantem as seguintes instituições de ensino:

Biblioteca do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), em São José dos Campos, São Paulo.

• Academia da Força Aérea (AFA) - Sediada na cidade Pirassununga, Estado de São Paulo, é a Instituição de Ensino Superior que forma Oficiais de Carreira e dos quadros de: Aviação, Intendência e de Infantaria da FAB.
• Escola de Especialistas de Aeronáutica (EEAR) - Escola de preparação de Sargentos especialistas da Aeronáutica. Com sede na cidade de Guaratinguetá, Estado de São Paulo. Forma especialistas em várias áreas, como Equipamentos de Voo, Controle deTráfego Aéreo, Mecânica de Aeronaves, Eletrônica, Música, Enfermagem, Infantaria, Suprimento, dentre outras. Ao final do curso, que tem duração de dois anos, o aluno é promovido a Terceiro Sargento da Aeronáutica Brasileira.
• Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) - Instituição de Ensino Superior, sediado na cidade de São José dos Campos, Estado de São Paulo, que forma Engenheiros militares e civis em diversas especialidades.
• Escola Preparatória de Cadetes do Ar (EPCAr) - Escola de ensino médio, sediada em Barbacena, Minas Gerais, pronta para formar os futuros cadetes aviadores da AFA;
• Centro de Instrução e Adaptação da Aeronáutica (CIAAR) - Instituição especializada na formação de oficiais para a Força Aérea Brasileira, sediada em Belo Horizonte, estado de Minas Gerais. Prepara civis formados em diversas áreas de conhecimento, comopedagogia, direito, medicina, odontologia, farmacologia e engenharia para integrar a FAB. Ministra ainda o curso de Oficiais Especialistas da Aeronáutica e o Estágio de Adaptação ao Oficialato, que preparam graduados da FAB para o oficialato.
• Instituto de Logística da Aeronáutica (ILA) - é uma unidade de ensino e pesquisa na área de logística militar da Força Aérea Brasileira (FAB), localizada na Base Aérea de São Paulo, na cidade de Guarulhos, estado de São Paulo. Sua principal função é propiciar o desenvolvimento das capacidades técnicas e gerenciais dos recursos humanosdo Comando da Aeronáutica, com vistas ao aprimoramento dos sistemas logísticos da FAB.

Insígnias

• Patentes (Rank);
• Distintivos de Organização Militar (DOM);
• Distintivos de ocupação;
• Distintivos de Condição Especial (DCE)

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